ニューヨーク市警は、黒人とラテン系の人々を”ジェイウォーキング”チケットで攻撃する別の方法を発見した。

警察はそれらの多くを書いていませんが、月の間に。 1とSept. 30昨年、警官は信号機に対して歩くための316召喚状を発行した、または半ばブロックを横断し、それらの284-またはチケットの89.5パーセント—黒人やヒスパニ 市の人口のわずか55%が黒人および/またはヒスパニック系です。

チケットの半分以上(167、つまり53%)が25歳未満の人に発行され、チケットの44%が18歳から25歳の人に発行されましたが、そのグループは人口の7%に過ぎま

司法行政における基本的な公平性の支持者は、Streetsblogの調査結果によって愕然とした。

「これは嫌で、根拠のない統計である」と、Legal Aid SocietyのCommunity Justice Unitの監督弁護士であるAnthony Posadaは述べている。 “これは、NYPDの役員が自分の時間を費やすことを選択し、どのような命令は、彼らが彼らの上司から受け取る方法にボリュームを話し、NYPDはまだjaywalkingを強制にリソー それは、機関の全体的な議題は、すべての回でチェックで色のコミュニティを維持することであることを明らかにします。”

警察は、軽いブロックまたは中間ブロックに対して横断するために召喚状で”jaywalking”という用語を使用していますが、この用語自体は数十年前に自動車業界 それにもかかわらず、市の規則では、歩行者は”交通管制信号の対象”であり、”歩行者は突然縁石や他の安全な場所を離れて、オペレータが降伏することが不可能なほど近い車両の経路に歩いたり走ったりしてはならない”と述べている。”

だから、はい、違法歩行のようなものがあります。 しかし、信号に対して交差することは基本的にニューヨーク市の生得権であり、黒人、白人、ヒスパニック、アジア人、そして街の豪華なモザイクの他のすべてのタイルが享受する権利です。

だが、それはニューヨーク市警がそれを見ている方法ではありません。 下の図は、歩行者の行動をカバーするニューヨーク市の”交通ルール”のセクション4-04の下でエンコードされたすべてのチケットを示しています。

2019年の最初の9ヶ月間は、nypdが発行したチケットの数が、2018年の同じ期間と比較して急激に増加したことを反映しています。 このような反歩行者のチケットが増加したのは、de Blasio時代に初めてでした。

今年と同様に、発券された歩行者の大半は少数民族に発行された。 2017年の最初の4分の3では、297の黒人またはヒスパニックは、容疑者のレースが知られていた367のジェイウォーキングのチケット、または81パーセントを受け取りました。 2018年の同じ期間に、人種が知られていた192人の容疑者のうち161人、または84%でした。

デブラシオ市長の下では、「jaywalking」、「mid-block」、「walking into traffic unsafely」(4—04違反の3種類)の召喚状が着実に減少しており、2014年の最初の9ヶ月間の1,659の高値から、今年の増加前の2018年の最初の9ヶ月間に発行された198へと減少していた。

数字が低いため、明らかに市内の77の警察署の多くはチケットを発行することを全く気にしていません。 実際、2019年の最初の四半期には、29のコマンドだけが4—04のチケットを書くことに悩まされました-そのうちの52%はブロンクスで書かれました。 ブギーダウンはまた、昨年最もジェイウォーキングのチケットを書いた境内に家である—クレアモント村のセクションで42番目の境内—47自治区の164ジェイウォーキング召喚を書いた。

マンハッタンは歩行者が最も多いが、”ジェイウォーキング”チケットは最も少ない—わずか29、または9%。 (下の地図を参照)

以前にそのような召喚状を大量に発行したいくつかの境内は、練習を放棄しています。 たとえば、ブルックリンの第94管区は2015年に30の召喚状を発行しましたが、2019年にはゼロでした。

Streetsblogは、jaywalkingチケットの人種格差に関するコメントを市役所とNYPDに連絡し、戻って聞いたらこの話を更新します。

デ・ブラシオ市長は、交通信号に従わないために歩行者を発券することになると、「より大きな方針」があることを長い間否定してきた。

「それは我々の計画の一部ではないが、本当の危険があると認識した場合、地元の署長が行動できるものだ」と彼は2014年、彼自身がジェイウォーキングを捕

カン-ウォンは、彼の逮捕をもたらしたジェイウォーク停止のために刑務所に一年を得ることができました。 2014年に9人の歩行者と1人のサイクリストが死亡したため、NYPDやシティDAsが命を奪ったとして起訴されたドライバーはいませんでした。 【写真】ニューヨーク-ポスト
カン-ウォンはジェイウォーキング容疑者の後に警官に荒らされた。 写真:ニューヨーク-ポスト

もちろん、彼だけではなかった。 2014年の取り締まりの間、84歳の中国人男性は、”ジェイウォーキング”のために彼を止めて歩いていた役員を理解することができず、立ち去った。 警官が彼を引き戻し、男は彼にわずかなプッシュを与え、複数の役員によって殴られてしまった。

同じ年、金曜日の夜に通りを横断するためにミッドウッド-ラビが停止された。 正教のユダヤ人はShabbatに財布を運ばないので、彼はIDを持っておらず、召喚を受けるために彼の名前(宗教的なユダヤ人のための別の禁止)を書くことを余儀なくされ、彼の信仰に違反した。

“ジェイウォーキング”召喚を受けた人々は裁判所に行かなければならず、人々は仕事や家族から時間を取ることを余儀なくされます。 文書化されていない移民は、追加料金を危険にさらします。

クイーンズ・カウンシルのCosta Constantinides議員は、2014年に「jaywalking」召喚状を裁判所から市の行政裁判および審理局に移行させる法律を導入したが、法案は前進しなかった。

コンスタンティニデスは、彼がそれを再導入すると言います。

「我々は通りを横断する犯罪行為を止めなければならない」とコンスタンティニデスは語った。 “歩行者が裁判所の外観に直面するようにするのは不公平ですが、運転手はオンラインで数回クリックするだけで多くの犯罪を解決することがで「

NYPDが人種的に偏った方法で法律を施行したと非難されたのは初めてではない。 明らかに、最大の例は、裁判所の挑戦の後に大部分が放棄された部門の長い罵倒された”ストップ-アンド-フリスク”政策でした。

最近では、少数派の若者が自転車に鐘をつけていないことを嫌がらせしていると批判され、そのようなライダーからの過分極の多くの話を解き放つ。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。