호수의 수준과 집수의 입구는 강수량,계절 및 녹는 눈에 따라 다릅니다. 봄 동안,표면 상승 할 수 150 메터 위의 낮은 수준. 은 물 온도가 약 7°C(~46°F).

간략한 역사

요약하자면,기름 통을 처음으로 탐험 한 것은 동굴 다이버 겐 나디 사모킨,그는 2006 년 여름에 두 번의 다이빙을 실시했습니다. 통로는 타원형이었다,에 의해 일부 2 엠 1.5 메터 치수,경사 살짝 아래로. 첫 번째 다이빙 후 20 미터에서 6 미터 깊이로,겐 나디는 두 번째 다이빙에서 14 미터의 깊이에 도달하여 40 미터의 가이드 라인을 배치했습니다. 더 아래로,통로는 큰 돌이 통로를 방해하기 전에 다시 수축 할 수 있도록 약간 넓어졌습니다. 2007 년 초에 보로냐 동굴 탐사를 마지막으로 다루었을 때,더 많은 진전이 중단되고 문제가 종식되었습니다. “세계에서 가장 깊은 동굴 바닥에 해수면과 매우 가까운 곳이 무엇입니까?”이 기사에서 2006 년 팀의 한 멤버 인 유리 카시 안이 궁금했습니다.

최근 수출

기름 통을 탐험 한 다음 다이버는 2007 년 겨울에 동굴을 방문한 올렉 클림 추크였습니다. 사모 킨은 4 리터 탱크 2 대를 사용하여 차단 바위를 우회하여 80 미터를 더 탐험했습니다.이듬해 여름,사모킨은 동료 동굴 다이버 인 유리 에브 도키 모프와 함께 공기가있는 탱크를 사용하여 탐사를 계속했습니다.

첫날 사모킨은 좁고 구불구불한 수중 통로를 통과해 24 미터 깊이에 도달했다.다음 날 유리 에브도키모프는 36 미터에 도달했다. 셋째 날,사모킨은 수평 45.5 미터,수평 140 미터의 깊이로 더욱 나아 갔다. 37 미터의 깊이에서 통로는 3.5 미터로 넓어지고 31 미터로 올라갔습니다.여기에서 그는 직경 약 3 미터의 돔과 수평 통로(타원형 모양,1 미터 1.7 미터)를 발견했습니다.이 통로는 직경 3 미터의 수중 샤프트를 통해 떨어졌습니다. 42 미터의 깊이에서 샤프트는 경 사진 갤러리로 변경되었습니다. 그 시점에서 문서화 된 길이는 2,191 미터에 달했습니다.

2010 년과 2011 년 여름 탐험에서 동굴 다이버 유리 바실레프스키는 반 폐쇄 재호흡으로 섬프를 잠수 시도했지만 12 미터 깊이에서 큰 돌 블록을 우회할 수 없었다.

2012 년 탐험

2012 년 여름 탐험에서 사모킨은 트리믹스 가스로 섬프를 잠수,2012 년 여름 탐험에서 사모 킨 다이빙을했다.우크라이나,러시아,리투아니아,폴란드,이스라엘,스페인,아일랜드,영국,레바논에서 총 59 명의 동굴 탐험가가 34 일 동안 지속 된 역사 탐험에 참여했습니다. 유리 카시안이 이끄는 팀은 57 세까지 13 세 정도의 동굴 다이버들을 포함했다. 다음은 세계에서 가장 깊은 알려진 동굴의 그의 탐험의 사모 킨의 계정입니다.

“2007 년,45 미터의 깊이에 도달 한 후,나는 그것이 두 명의 선장 섬프에서 마지막 다이빙 이었음을 확신했다”고 사모킨은 말했다. “그것은 충분히 어려웠다. 45 미터는 많이 보이지 않을 수 있습니다. 몇 가지 수축 중 하나 같은 큰 거래 같은 소리 하지 않을 수 있습니다. 그러나,한 번에 모든 것을 고려 해야 할 때,당신은 정말 앞으로 도전을 공격에 대 한 새로운 접근 방식을 마련 해야 합니다. 그 당시,나는 2 개의 사이드마운트 300 바 7 리터 탱크와 내가 손으로 운반 한 추가 탱크를 가지고있었습니다. 내가 기름 통을 빠져 나올 때,나는 예측 된 90 개의 막대 대신 각 탱크에 50 개의 가스 막대 만 가지고있었습니다. 그 때 나는 더 많은 탐사가 더 많은 양의 가스를 필요로하고 트리 믹스를 사용해야한다는 것을 깨달았습니다. 나는 또한 재호흡을 사용하는 것이 더 좋고 안전 할 것이라는 결론에 도달했습니다.

준비

그러나 이것은 말하기가 더 쉬웠다. 다른 팀은 재호흡을 사용하여 기름 통 다이빙을 시도하고 실패했습니다. 통로는 장소가 매우 좁기 때문에 정기적 인 재호흡을 사용할 수 없습니다. “2011 년,우리 팀에 의해 운명적인 결정이 내려졌습니다. 우리는 훌륭한 탐험을 조직하고 동굴 바닥에서 다이빙을 위해 3 명의 깊은 다이버를 사용하기로 결정했습니다. 세 명의 다이버 모두 경험이 풍부한 동굴 탐험가였습니다.

“그러나 우리가 압하지야로 떠나기도 전에,사모킨은”잠수부 중 한 명이 우리와 함께 할 수 없다는 소식을 들었다. 다음 것,우리는 동굴의 바닥에 하강했다으로,의 깊이에 다이빙 및 설정 캠프를위한 장비의 모든 가방을 운반 1,200 엠,우리는 두 번째 다이버는 국경을 통해 그것을하지 않았다는 소식을 받았습니다,때문에 자신의 여권 문제. 그 결과,우리는 단 하나의 다이버—나를 갖게되었습니다. 따라서 집수를 통과하는 계획을 재평가하고 재작업할 필요가 있었다. 캠프에는 1,200 미터의 깊이에 31 개의 탱크가 있었는데,이제 그 중 7 개만 필요했고 다른 2 개는 경우에 따라 가져 왔습니다.

“엄청난 노력 덕분에,기어는 약 1,960 미터의 깊이에 설정되었던 리버스 캠프에 그것을 만들었다. 우리는 그들이 녹슨되지 않았다 놀랐습니다,하지만 조금 당황했다 흰색 곰팡이 모양을했다.

“우리는 단지 앉아있을 의도가 없었습니다. 다음 날 우리는 두 명의 선장 섬프를 다이빙 할 것입니다. 1,980 미터 깊이의 캠프 아래에는 크 비토 카 섬프(‘작은 꽃’을 의미)가있었습니다. 우리는 각 사람마다 하나씩 5 개의 4 리터 탱크를 가져갈 계획이었습니다. 모든 다이버는 하나의 탱크 만 사용하기로 동의했습니다. 레귤레이터 실패의 경우,하나의 숨을 5-6 미터 수영을 할 수 있었다.”(2010 년 크 비토 카 섬프의 통과를 설명하는 리투아니아에서 세 동굴 탐험가에 의해 유튜브 비디오는 여기에 게시되었습니다: https://www.youtube.com/watch?v=8B260OKm1PU)

두 명의 선장 섬프

8 월 8 일,겐나디 사모킨,유리 카시안,아이다스 구다이티스,아르투라스 아르투셴코,알렉스 푸스토비틴을 포함한 5 명의 동굴 잠수부 팀은 나이트록스가 장착된 6 리터 탱크 2 봉지,수중 장비 2 봉지,잠수복,따뜻한 옷,밧줄과 장비 장비 한 봉지,그리고 반쯤 채워진 사진 한 봉지를 동굴에 실었다. 카시안은 동굴을 장비하기 위해 빠르게 내려갔고,다른 이들은 가방을 들고 무거운 짐을 지고 두 명의 함장 기름 통에 천천히 내려왔다.

“올해 기름 통의 표면은 2,144 미터 수준이었습니다.”사모킨은”물 수위 표시 아래 1.5 미터 아래에서 처음으로 기름 통을 방문했습니다. 기름 통의 표면 수준은 끊임없이 변화 할 것 같았다;우리가 물 아래 마크 4 미터를 발견 한 시간이 있었다. 어쨌든,이 마크는 극단적 인 침투 지점 인 지하 기둥을 나타냅니다!

“우리의 복장을’걷기’에서’다이빙’슈트(매우 얇고 가벼우 며 깊은 동굴 다이빙을 위해 특별히 제작 됨)로 변경하는 것은 간단했습니다. 양털 재킷과 바지의 레이어를 착용에도 불구하고,그럼에도 불구하고 아주 편안했다.

“다이빙은 두 가지 주요 목표를 가지고있었습니다.”사모킨이 말했다. “첫 번째는 가이드 라인을 37 미터,작은 확장의 위치 및 그 뒤에 매우 불쾌한 좁은 구역으로 다시 설정하는 것이 었습니다. 두 번째는 신중하게 둘러보고 깊은 다이빙을 계획하는 것이 었습니다.

“나는 섬프에서 45 미터의 깊이를 넘어 가기 위해 최소 4 개의 6 리터 탱크가 필요하다는 것을 경험에 의해 알았다. 이 때문에 제한된 공간에,한 번에,그들을 수행 할 수 없습니다. 이 문제를 해결하기 위해,우리는 트라이믹스 탱크 2 대가 메인 탐험가보다 앞서 들어온 두 명의 지원 다이버에 의해 이월 될 것이라고 계획했습니다. 탐험가는 나이트록스가 장착된 탱크 2 대를 이용해 37 미터까지 이동한 후,다른 다이버들이 장착한 트라이믹스 전차로 갈아타고 가능한 한 멀리 잠수할 수 있도록 했다. 돌아온 후,그는 37 미터에서 사용 된 트라이 믹스 탱크를 떠나 6 미터로 상승하기 위해 나이트록스 탱크로 돌아가서 감압을 위해 산소가 있었다. 뒤에 남겨진 장비와 탱크는 다음 날 지원 팀에 의해 수집 될 것입니다. 그러나 다이버 팀의 66%가 탈락했습니다. 나는 아마도 내 자신에 좁은 통로를 통해 한 번에 네 개의 탱크를 수행 할 수 있는지 여부를 파악하는 데 필요한.

“시간이 지남에 따라 우리는 분명히 기름 통에 더 익숙해졌습니다.”사모킨이 말했다. “그래서 저는 나이트록스 32 의 270 바가 장착된 6 리터 탱크 두 대를 가지고 다이빙하여 기름 통에 익숙해지기로 결정했습니다. 그것은 큰 문제 같은 소리하지 않을 수 있지만,약간의 문제가 있었다:나는 릴을 가지고 있지 않았다,두 번째 다이버는 그것을 가지고로. 그러나 그는 어디에 있었습니까?

“전날,나는 손으로 운반 할 작은 가방에 200 미터의 표시된 가이드 라인을 조심스럽게 포장했다”고 사모킨은 말했다. “최대 깊이 10 메터,가시성 약 15-20 센치메터. 14 미터에,나는 나의 뒤 거치한 장비 때문에 2006 년에 저를 멈춘 돌을 통과했다. 18-22 미터,통로는 몇 가지 수축이 있었다,나는 옆으로 통과했다. 나는 다단계 권선 통로가 있었다 메모를했다,그것은 중간 또는 하단 수준에 의해 전달되어 있어야합니다. 22 미터에서 작은 고도(약 0.5 미터 0.그 후,약 1 미터의 직경을 가진 아름다운 기둥이 통로를 두 개로 양분합니다. 나는 오른쪽에 하나를 가져다가 내 반환시 왼쪽에 볼 수있는 메모를했다.”

나를 낙관주의자라고 부르십시오

“칼럼 후 통로가 옆으로 갔다”고 사모킨은 말했다. “그것은 켜고 더 많거나 적은 수평으로 갈 수있게되었다,내 탱크와 벽을 만지고. 이 점,나는 망치와 후크 두 개의 핸드백을 가로 질러왔다,이는 우리가 5 년 이전 뒤에 왼쪽. 깊이는 35 미터이고 통로는 넓은 느낌. 나를 낙관주의자라고 부르라! 실제로,통로는 단지 1 미터 폭이었고 높이는 최대 1.5 미터였습니다. 37 미터의 굴곡에 계속,나는 바위에 가이드 라인을 부착하고 뒤에 가방을 왼쪽. 압력은 1 개의 계기에 190 막대기 및 다른 사람에 170 막대기이었다. 지금까지,너무 좋아.

“나는 가스의 1/3 만을 사용했기 때문에 모든 것이 계획대로 진행되었다. 내 머리 위에는 두 개의 창문이 있었다. 그 이상했다,나는 단지 5 년 전에 내 방문에서 하나를 기억. 다시 돌려,나는 22 미터 열 주위에 갔다;물 맑고 시야에 가이드 라인이었다. 기둥 위로 2~3 미터,나는 타원형의 개구부를 발견,약 1 미터 0.7 미터 올라가고. 단지 입구를 본 데,나는 선없이 더가는 숙고하지만 반대 결정.

“돌아와서,나는 22-18 미터의 깊이에서 10-15 미터의 좁은 곳을 따라 기어 다니는 동안 끊임없이 탱크를 조정했습니다. 내가 천천히 올라가면서,환영의 쾌활한 외침이 위에서 울려 퍼졌다. 심지어 감압없이,다이빙 32 분 걸렸다. 나는 20~30 분 동안 옷을 입고 180 미터 등반하기 전에 다시 리버스 캠프에 갔다.

“두 번째 다이빙을 위해,나는 한 번에 네 개의 탱크를 운반하기로 결정했다. 트라이 믹스가있는 트윈 6.8 리터 복합 탱크는 사이드 마운트에 단단히 부착되었습니다. 두 개의 6 리터 나이트록스 탱크는 내가 손으로 그들을 수행 할 수 있도록 수송 가방에 배치했다. 그 다음 날 사모킨,카시안,구다이티스와 긴타우타스는 크비토치카 섬프를 통과했다.

크 비토 카 섬프

“탐험 다이버이기 때문에 나는 가방을 가지고 다니지 말아야한다는 데 동의했다.”사모킨이 말했다. “그래서 다른 사람들은 각각 두 개의 자루를 가져갔습니다. 나는 그들에게 헤드 스타트를 준,하지만 난 곧 권선 책략 통로에서 그들과 함께 붙 잡았다. 두 개의 완전 적재 된 운송 가방으로 인해 특히 좁은 곳에서는 너무 빨리 움직일 수 없습니다. 그러나 부하가 없으면 분기가 실제로 얼마나 비좁은 지 훨씬 덜 눈에 띄었습니다.

“기름 통을 통과하기 위해 키트를 만드는 데 30 분이 채 걸리지 않았습니다. 기어링하는 동안 유리 카시안 과 구다 티스 아이다스 더 쉽게 운반 할 수 있도록 두 개의 탱크,조절기,벨트 및 로프로 정교한 구조를 조립했습니다. 나는 그들이 운반 손잡이를 추가하고 규제 기관의 첫 번째 단계에 대한 밸브의 방향을 변경할 수 있는지 물었다. 그 결과 진기함은 손잡이가 달린 큰 가방과 닮았으며,나중에 부정적으로 부력이있는 것으로 판명되었습니다(실제 추가 보너스).

“나는 깊이 6 미터의 가이드 라인에 산소 탱크를 떠났다. 14 미터에서,나는 돌의 한쪽에 돌과’가방’위에 자신을 기동 할 수 안심했다. 여기에서,나는 가방에 탱크에서 호흡. 일단 좁은 구불 구불 한 통로에서 수영하기가 훨씬 어려워졌습니다. 그것은 손으로 두 탱크를 끌어와 동시에 그 같은 탱크에서 호흡하는 동안 옆으로 이동하는 많은 노력이 필요합니다. 레귤레이터 호스는 내가 그것을 내려 놓을 수 있도록 충분히 길지 않았다. 내가 가방을 놓아주면,조절기가 내 입에서 꺼내질 것이다.

물고기

“가장 좁은 지점에서,나는 가방을 밀어 뒤에있는 바위 위에 놓았다. 나 자신을 통과하려고 시도하면서,나는 내 옆에있는 탱크를 조정하기 위해 두 손이 필요했습니다. 그러나 호스가 너무 짧아서 움직일 때 마우스 피스를 입에서 꺼냈습니다. 약간의 노력 후,나는 좁은 부분 뒤에 가방을 이상적으로 배치하고 통과했지만 호흡은 약간 덜 무거웠습니다. 균열에 누워있는 동안,나는 평평한 길쭉한 몸과 꼬리 지느러미를 가진 작고 반투명 한 물고기 학교를 관찰했습니다. 왜 나는 그들을 더 일찍 보지 못했습니까? 대부분의 경우,나는 기름 통의 형태에 초점을 맞추고 그냥 통보하지 않았다.

“37 미터로 내려가 휴식을 취하고 숨을 되찾았다. 나이트록스와 함께 여행가방을 떠나야 했어요 게이지는 표시 150 과 160 바;처음에,그것은이었다 280. 놀랍게도,나는 이미 혼합물의 1/3 이상을 이용했다. 가이드 라인 가방을 따기,이는 어제 떠났다,나는 뒤에 가방을 떠나 두 개의 트리 믹스 탱크에서 숨을 시작,각 290 바. 그런 다음 다이브 컴퓨터를 나이트 록스에서 트리 믹스 가스 혼합물로 변경했습니다. 세 미터 상승,나는 두 번째 창은 메인 하나 근처에 실현,하지만 그것은 단지 작은 틈새로 밝혀졌다.

“메인 윈도우 자체가 매우 단단한 것으로 판명되었습니다. 탱크를 조정,나는 창으로 압착 아래로 거꾸로 다이빙 45 엠,이는 내 깊은 지점이었다 2007. 트리 믹스는 인식에 명확성의 비트를 제공했다. 우물은 수직이 아니었지만 75~80 도의 가파른 경사였습니다. 패스는 확장 균열처럼 보였다. 그냥 후 2 엠,통로는 균열의 형태로 계속하기 전에 평평 1-1.5 높이 미터 0.5-0.7 넓은 미터. 다이빙을 계획 할 때 최대 값을 65-70 미터로 설정했습니다.한 방향의 런타임은 6-8 분이었습니다. 나는 패스를 따라 갔다,지속적으로 트라이 믹스 다이브 컴퓨터와 내가 중복 착용 두 번째 알라딘 다이브 컴퓨터에 눈을 유지,다이빙이 진행됨에 따라 더 나은 내 가스 소비를 추정하기.

“나는 10 미터 동안 기어 갔지만 깊이는 46 미터에 불과했다.나는 주로 옆으로 움직 였지만 때때로 통로를 가로로 돌릴 수있게했다. 깊이는 50.5 미터 였고,마지막 지점에서 추가로 40 미터의 라인을 배치해야했습니다. 가장 먼 통로는 형태학에서 거의 변하지 않았고 빛이 침투하는 한 계속되었다. 당연히 나는 가능한 한 깊이 잠수하고 싶었지만 가스 공급은 무한하지 않으며 이미 40%를 사용했습니다. 나를 위해,이 기름 통에 사용 된 구성의 한계였습니다. 돌아갈 시간이었지만 돌아갈 곳이 없었다.

하타 요가

“멈추고,하타 요가의 다양한 자세를 시도했다. 마침내,나는 내 다리를 건너,내 겨드랑이 아래에서 내 등을 따라 지느러미를 조종하고 돌아 서서 관리. 안도의 한숨을 호흡,나는 물고기의 학교가 내 근처에 전체 시간을 발견. 나가자,나는 45 에서 34 에 우물을 일어나고 단단한 창으로 막혔다. 내 머리가 창을 붙어으로,나는 탱크 내 가방을 볼 수 있었다,그러나 나는 통과 할 수 없었다. 나는 몇 가지 자세를 시도,여기 저기 내 측면에 탱크를 이동,하지만 아무것도 도움이되지! 마지막으로,나는 올바른 위치를 달성하고 가방 아래로 떨어졌다.

“그런 다음 거의 비어있는 트라이믹스 전차에서 내가 남긴 나이트록스 전차로 돌아갔다. 여기에서 모든 것이 간단했다. 나는 4 개의 탱크를 모두 들고 6 미터 정류장으로 가서 9 분 동안 산소를 호흡하고 올라왔다. 내 친구를 보는 것은 나를 매우 행복하게했다!

그 순간을 정확히 보여주는 비디오보기:

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