je bent misschien gewend om mensen erop te zien rijden, maar e-bikes en e-scooters werden officieel legaal in de vijf stadsdelen van NYC op maandag 23 November.

de scooters mogen snelheden bereiken van 20 mijl per uur, en de fietsen kunnen versnellen tot 25 mijl per uur.Hoewel sommigen zich zorgen maken over het potentiële gevaar dat deze apparaten kunnen opleveren voor voetgangers en bestuurders – in de hoop dat ze niet leiden tot de roekeloosheid die eerder dit jaar bij sommige Revelrijders werd gezien – wordt het groene licht gevierd door bezorgers en transportadvocaten die hiervoor hebben gevochten.

reclame

volgens de NY Times heeft de NYPD in 2019 meer dan 1.100 dagvaardingen uitgegeven voor het rijden op elektrische fietsen en scooters, maar sommige, voornamelijk geïmmigreerde bezorgers, bleven ze gebruiken. Bij het begin van de pandemie zei burgemeester De Blasio tegen de politie dat ze moesten stoppen met citaten uit te geven omdat meer mensen hun voedsel kregen bezorgd.

de legalisering van deze voertuigen werd goedgekeurd in juni, samen met de wetgeving om het Ministerie van vervoer te verplichten deelprogramma ‘ s te maken die vergelijkbaar zijn met Citi Bike, die naar verwachting in het voorjaar van 2021 van start zal gaan.

bedrijven zullen naar verwachting strijden om plaatsen in dit programma, maar rijders zijn ook vrij om hun eigen elektrische fietsen en scooters te gebruiken.Toen de pandemie begon, begonnen wetgevers aan te dringen op het opheffen van het verbod op deze voertuigen, omdat veel New Yorkers op hun hoede waren voor het rijden met het openbaar vervoer.Een van de hoofdsponsors van het wetsvoorstel, raadslid Fernando Cabrera van The Bronx, zei over de wetgeving dat ” het niet op een beter moment kon komen tijdens dit covid-Tijdperk. De wereld erkent dat we een nieuwe, alternatieve manier van transport hebben. Vooral voor essentiële werknemers zullen ze zich nu comfortabeler voelen.”

delen is zorgzaam!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.