możesz być przyzwyczajony do oglądania ludzi jeżdżących na nich, ale e-rowery i e-skutery oficjalnie stały się legalne w pięciu dzielnicach Nowego Jorku w poniedziałek, listopad 23.
skutery mogą osiągać prędkość 20 mil na godzinę, a rowery mogą przyspieszać do 25 MPH.
podczas gdy niektórzy obawiają się potencjalnego zagrożenia, jakie te urządzenia mogą stanowić dla pieszych i kierowców – mając nadzieję, że nie spowodują lekkomyślności, która była widoczna wśród niektórych jeźdźców Revel na początku tego roku – Zielone światło świętują pracownicy dostawy i zwolennicy transportu, którzy walczyli o to.
Reklama
według NY Times nowojorska policja wydała ponad 1100 wezwań do jazdy na rowerach elektrycznych i skuterach w 2019, ale niektórzy, głównie imigranci, nadal z nich korzystali. Na początku pandemii Burmistrz de Blasio powiedział policji, aby zaprzestała wydawania cytatów, ponieważ więcej osób dostarczało jedzenie.
legalizacja tych pojazdów została uchwalona w czerwcu, wraz z przepisami zobowiązującymi Departament Transportu do tworzenia programów udostępniania podobnych do Citi Bike, które mają zostać uruchomione wiosną 2021 roku.
firmy mają rywalizować o miejsca w tym programie, ale rowerzyści mogą również korzystać z własnych rowerów elektrycznych i skuterów.
prawodawcy zaczęli naciskać na zniesienie zakazu tych pojazdów, gdy wybuchła pandemia, ponieważ wielu nowojorczyków zaczęło obawiać się jazdy środkami transportu publicznego.
jeden z głównych sponsorów ustawy, Radny Fernando Cabrera z Bronxu, powiedział o ustawodawstwie, że „nie może przyjść w lepszym czasie w tej erze Covid. Świat zdaje sobie sprawę, że mamy nowy, alternatywny środek transportu. Szczególnie dla pracowników, którzy są niezbędni, będą teraz czuć się bardziej komfortowo.”
dzielenie się to troska!