Es posible que esté acostumbrado a ver a personas montando en ellos, pero las bicicletas eléctricas y los scooters electrónicos se convirtieron oficialmente en legales en los cinco condados de Nueva York el lunes 23 de noviembre.

Los scooters pueden alcanzar velocidades de 20 millas por hora, y las bicicletas pueden acelerar a 25 MPH.

Si bien algunos están preocupados por el peligro potencial que estos dispositivos pueden representar para peatones y conductores, con la esperanza de que no provoquen la imprudencia que se vio entre algunos jinetes alegres a principios de este año, los trabajadores de reparto y los defensores del transporte que han luchado por esto celebran la luz verde.

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Según el NY Times, el Departamento de Policía de Nueva York emitió más de 1,100 citaciones para usar bicicletas y scooters eléctricos en 2019, pero algunos, principalmente trabajadores de reparto inmigrantes, continuaron usándolas. Al comienzo de la pandemia, el alcalde de Blasio le dijo a la policía que dejara de emitir las citaciones a medida que más personas recibieran sus alimentos.

La legalización de estos vehículos se aprobó en junio, junto con la legislación que requiere que el Departamento de Transporte cree programas para compartir similares a Citi Bike, que se espera que se lance en la primavera de 2021.

Se espera que las empresas compitan por puestos en este programa, pero los usuarios también pueden usar sus propias bicicletas y scooters eléctricos.

Los legisladores comenzaron a presionar para levantar la prohibición de estos vehículos cuando comenzó la pandemia, ya que muchos neoyorquinos se volvieron recelosos de usar el transporte público.

Uno de los principales patrocinadores del proyecto de ley, el concejal Fernando Cabrera del Bronx, dijo de la legislación que «No podría llegar en mejor momento durante esta era de Covid. El mundo está reconociendo que tenemos un nuevo modo de transporte alternativo. Especialmente para los trabajadores esenciales, ahora se sentirán más cómodos.»

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